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凯撒皇宫官网|www.pj6738.com:司机质疑十几公里国道设20多个红绿灯 合肥公路局回应

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新安晚报安徽网大皖客户端讯 近日,一些司机向新安晚报、安徽网、大皖客户端反映,称从肥西上派到舒城桃溪大桥的206 国道只有十几公里,但改造后却沿路设置了20 多个红绿灯,过往车辆不得不走走停停。这让一些司机难以理解。对此,合肥市公路局等部门表示,上述206 国道经过多个乡镇,不能改造成全封闭路段,很多路口都设置了红绿灯,主要是考虑周边居民出行安全。

反映 新修国道红绿灯有点多

据悉,206 国道合安段于2015 年改造完毕。改造路段起点位于肥西县上派镇五十埠与G206 公路南岗至上派段相接,终点位于桃溪大桥(舒城界),全长18.451公里。

近日,记者从该路段起点出发,驱车往舒城方向行驶。记者一路粗略数了数,不包括设置的黄闪灯,红绿灯有20多个,其中一些并非设置在十字路口,而是直接设在道路两旁。

“国道修成这样,一路得走走停停,车子很难跑起来,感觉更像是市政道路。”司机孙先生说,有时候等完红灯,没走一分钟,就碰到下一个红灯,又得停下来。

记者了解到,上述路段穿过多个乡镇,改造前曾多次发生车祸。当地一些居民觉得设置这么多红绿灯,可能是为了限速,确保行车安全。

回应 路口设红绿灯保障安全

昨日,记者致电合肥市公路局。该局知晓206 国道合安段改造情况的相关负责人告诉记者,当初改造时,发现上述路段不同于其他路,要经过很多乡镇,这样不能改造为全封闭的。“206 国道合安段改造后,和很多道路有交口,这些交口需要设置红绿灯。”该负责人说,至于没有路口的地方为啥也设置红绿灯,这需要和当地警方联系。

随后,记者又致电肥西交警大队花岗中队。中队一位负责人告诉记者,206 国道合安段没改造前,由于穿过很多乡镇,车子、行人横穿马路现象较多,导致很多车祸发生,引起政府部门关注。在道路改造过程中,红绿灯的设置能引起人们重视。“改造时,除了路口设置红绿灯,很多先期规划的十字路口也设置了红绿灯,保证未来这些十字路口建成后,交通更方便。”该负责人表示,交警一直与安置红绿灯的招标公司密切保持联系,如果哪个红绿灯接到的投诉较多,交警会展开调查。若发现一些没有十字路口的红绿灯设置确实不合理,或红绿灯秒数设置不合理,交警会及时做出调整,保证206 国道合安段安全畅通。

余心彤新安晚报安徽网大皖客户端记者摄影报道

责任编辑:何迅纪
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